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【转载】国产运-20大型运输机首飞 可载重66吨  

2013-01-27 17:04:32|  分类: 关心国事 |  标签: |举报 |字号 订阅

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我自主研發的運-20大型運輸機首飛成功[]

圖為運-20大型運輸機在進行試飛。新華社發(陳肖攝)

  新華社北京126日電 2013126日,我國自主發展的運-20大型運輸機首次試飛取得圓滿成功。

  該型飛機是我國依靠自己的力量研制的一種大型、多用途運輸機,可在復雜氣象條件下執行各種物資和人員的長距離航空運輸任務。運-20大型運輸機的首飛成功,對於推進我國經濟和國防現代化建設,應對搶險救災、人道主義援助等緊急情況,具有重要意義。該型飛機首飛后將按計劃繼續開展相關試驗和試飛工作。

  據中國之聲《新聞縱橫》報道,126日下午2:00整,我國自主研制的大型運輸機運-20在陝西閻良航空基地成功進行了首次試飛,這標志著我國成為繼美國、俄羅斯、歐盟之后,少數幾個可以生產大型飛機的國家和地區。

  20首飛成功:中國距離戰略空軍不再遙遠

  中國廣播網訊 據中國之聲《新聞縱橫》報道,126日下午2:00整,我國自主研制的大型運輸機運-20在陝西閻良航空基地成功進行了首次試飛,這標志著我國成為繼美國、俄羅斯、歐盟之后,少數幾個可以生產大型飛機的國家和地區。

  "謝天謝地你來了!"20運輸機成功首飛的消息傳出不久,眾多網友傳來這樣的歡呼,大型運輸機在一國空軍當中,究竟是什麼地位?運20成功升空對於不斷發展壯大的中國空軍又意味著什麼?

  大型軍用運輸機一般指最大起飛重量超過100噸的軍用運輸機。按用途劃分,大型軍用運輸機又分為戰略和戰術兩類。本次試飛的運20屬於戰略運輸機。軍事專家葛力德說:現代大型運輸機的航程已達數千甚至上萬公裡,經過空中加油后,可實施全球輸送,大型軍用運輸機的裝備數量、技術水平和運載效能已成為衡量一個國家是否具備"戰略空軍"能力的重要標志。

  葛力德:除了拳頭和大腦外,人還需要的是腿,肚子,這樣才能支撐起整個軀干,運輸機在整個航空體系中就相當於肚子和腿。兩條腿可以跑的更遠,肚子是容量,可以容納更多的東西,所以這一個是負重,一個是載荷,從而支撐起了一個完備的空中作戰體系,所以大型運輸機發展的意義是非同尋常的。

  上世紀90年代初,我國開始了大型軍用運輸機的研制工作,盡管這個研制起步較晚,但發展勢頭迅猛。採訪中軍事專家普遍看好運20 ,在他們看來運20很多方面。都可以和美國C17、俄羅斯的伊爾76等著名軍用運輸機相媲美。

  葛力德:6-7C17相比,盡管在運載能力上有十幾噸的差別,但是同樣可以投送大型的裝備,像C17的話,投送M1-A1,或者M1-A2這種大型坦克,最大的重量在60噸上下,我們的運輸機也可以投送陸軍最先進的三代的主攻坦克,這個能力也是具備的,所以這個能力是不相上下的。像伊爾76的話就差了20噸,這個就有代差了。7-8另外從航電水平來看的話,我們比伊爾76,甚至重點發展的伊爾476的發展來看的話,我們有更大的優勢。

  運-20是一款大型寬體軍用運輸機,由4個渦扇發動機提供動力。採用的是臨界上單翼結構。網上資料顯示;-20機組人員由3人組成,飛機採用傳統布局,三點式起落架,前起落架兩個輪,可90度偏轉。最大載重量66噸,機身長47米,翼展45米,高15米,最大起飛重量220噸。躋身全球十大運力最強運輸機之列。

  《世界軍事》雜志主編陳虎:運20與此前研發的國外運輸機相比,有后發的優勢,我研制的晚,我可以把更新的技術運用這裡面,一個好的軍用大型運輸機,要求是拉得多、跑得遠、而且能在短跑道、土跑道等惡劣條件下起降。運20顯著的特點是比伊爾76的機艙變粗了,這意味著它的裝載能力和轉載適應性將會更強。

  軍用運輸機問世以來,在多次重大戰中都發揮了重要作用。現代戰爭重視高速、機動、和深入敵后作戰,運輸機的發展越來越受到重視,不過軍事專家杜文龍認為:大型軍用運輸機研發技術高、研制周期長等特點,也讓很多國家"望機卻步"

  杜文龍:一個是動力難,大飛機需要大推力,低油耗的發動機,發動機又是核心技術,要靠自己去研發,因此難度較大﹔第二機體比較難,大型運輸機作為載重飛機,載重大,所以要求整體艙室要有很好的載重能力﹔這樣才能把大型部件、重型裝備順利裝機,和投送,一個國家能制造優異的戰斗機,但是未必能造出合格的大飛機。

  軍事專家葛力德認為:對於中國這樣一個大國,不能指望由國外的運輸機充當未來中國軍隊戰略空運力量的主力。

  葛力德:我們國家戰略利益拓展的話,尤其是在海外,我們需要有大型運輸機做基礎的支撐,因為現在世界不太平,這樣需要大型運輸機做投送的平台,這個特殊情況指的是撤僑啊等等,因為大型運輸機比大型客機在適應能力上顯著提高,在跑道破壞的情況下,在不是很安全的情況下,就需要在野戰簡易機場能有起降能力的大型運輸機。

  陳虎則表示:運-20首飛成功,將標志中國空軍從戰術空軍向戰略空軍的精彩轉型:

  陳虎:有了大型軍用運輸機並不意味空軍就此成為戰略空軍,但沒有自己軍用大運的話,肯定不能稱為是戰略空軍。戰略空軍意味著你在跨出本土,在全球,至少是在地區范圍內,能實現力量投送和空中作戰,也就是你的作戰空域必須達到戰略級別的一個范圍,而達到這個范圍不僅是要作戰機種的作戰范圍有多大,其實從綜合的作戰半徑來說,這種支援飛機的能力,對一個空軍,或者說一個空軍是否是戰略空軍將更加重要。(記者 郭淼)

(中國科技網)
引文来源  我自主研發的運-20大型運輸機首飛成功[]--科技--人民網

高清:国产运-20大型运输机首飞 可载重66吨

 

中国第一款国产大型军用运输机运-20首飞,编号20001(鸣谢:鼎盛 GONELESS)

  【环球网综合报道】据阎良前方消息,中国国产大型军用运输机运-20201312614:00点整在陕西阎良成功首飞!运-20在低空通场摇晃机翼后,于15:00成功降落,至此,中国运-20首飞圆满成功!!

  据悉,126日上午9时许,运-20被拖出机库,进行反复试车地面滑行。11时许,先后有两架专机抵达现场,现场搭起观礼台,可见大红烟花爆竹,13:45分,一架歼-11BS战斗机起飞,可能是执行伴飞任务,运-20随后滑向跑道,与1400整顺利起飞!在一小时的试飞过程中,运-20飞行状态顺利,并进行低空通场和摇晃机翼,15点整,运-20成功降落,首飞圆满成功!

  运20代号"鲲鹏",由中国中航空业西飞集团主要研制,最高载重66吨,能跻身全球十大运力最强运输机之列。

  运-20的成功首飞,标志着中国航空工业的一次重大胜利,是中国空军建设战略空军的一座里程碑!在今天这个意义非凡的日子!让我们为运-20背后默默付出的中国军工人,为我们伟大的运-20喝彩!

央视节目中报道了运-20首飞的精彩画面。

  【环球网综合报道】据阎良前方消息,中国国产大型军用运输机运-20201312614:00点整在陕西阎良成功首飞!运-20在低空通场摇晃机翼后,于15:00成功降落,至此,中国运-20首飞圆满成功!!

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-20成功首飞。

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-20首飞,机身编号20001

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引文来源  高清:国产运-20大型运输机首飞 可载重66_新闻_南海网

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